CS1-B7、CS1-B7X、CS1-B7N氣缸磁性傳感器

?氣缸磁性傳感器的工作原理主要是基于磁感應(yīng)的。? 當(dāng)氣缸內(nèi)部的活塞上帶有的磁環(huán)運動到傳感器位置時，磁性會使開關(guān)閉合，從而檢測活塞的位置。這種傳感器有接點型和無接點型兩種，分別基于機(jī)械觸點和晶體管控制來發(fā)出信號。接點型氣缸傳感器內(nèi)部采用兩片磁簧管組成的機(jī)械觸點，當(dāng)磁環(huán)接近感應(yīng)開關(guān)時，磁簧片被磁化使觸點閉合，產(chǎn)生電信號；磁環(huán)離開后，觸點斷開，電信號消失。無接點型氣缸傳感器，如NPN和PNP型，通常采用三線式設(shè)計，通過晶體管導(dǎo)通和斷開來發(fā)送信號。磁性傳感器利用磁場對鐵磁體和非鐵磁體的作用，觸發(fā)磁感應(yīng)開關(guān)的輸出信號，實現(xiàn)對下游設(shè)備的控制。磁性氣缸傳感器能夠檢測活塞在氣缸內(nèi)的位置，利用磁阻原理穿過缸壁檢測活塞上的永磁體，當(dāng)檢測到磁場后，傳感器觸發(fā)，實現(xiàn)對氣缸位置的檢測和控制。?12

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氣缸磁性傳感器工作原理

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