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事故開關(guān)

產(chǎn)品時(shí)間:2023-09-13

簡要描述:

XLLS-I,XLLS-II事故開關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1. 本產(chǎn)品采用鋁合金鑄造殼體、強(qiáng)度、重量輕。2. 外殼 達(dá)到,可在惡劣環(huán)境下長期工作。

XLLS-I,XLLS-II事故開關(guān)

概 述

用于物料輸送現(xiàn)場發(fā)生緊急事故時(shí)的停機(jī)開關(guān),本機(jī)由于安裝方便,開關(guān)轉(zhuǎn)換方便,在鋼鐵、電力、礦山及水泥等有膠帶輸送機(jī)的行業(yè)得到應(yīng)用。

技術(shù)參數(shù)

復(fù)位方式:Ⅰ型自動,Ⅱ型手動

接點(diǎn)數(shù)量:常開,常閉

接點(diǎn)容量:≤AC380V 2A

絕緣電壓:AC1000V試驗(yàn)1分鐘

輸出接點(diǎn)數(shù)量:一開一閉一組轉(zhuǎn)換接點(diǎn)

性:*工作1萬次

重量:2KG

材質(zhì):壓鑄鋁、重量輕、散熱,抗磨損,適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)。

環(huán)境溫度-30+75℃

相對濕度不大于85%

適用范圍:

拉繩開關(guān)是一種開關(guān)型傳感器(即無觸點(diǎn)行程開關(guān)),主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī),包裝線、堆料/取料系統(tǒng),起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí),在現(xiàn)場沿線任意處拉動拉繩開關(guān),均可發(fā)出停機(jī)信號,實(shí)現(xiàn)對人身及設(shè)備的保護(hù)作用。

因?yàn)樗扔行谐涕_關(guān)、微動開關(guān)的特性,同時(shí)又有傳感性能,并且動作、、頻率響應(yīng)、使用壽命長、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、等特點(diǎn)。應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。

拉繩開關(guān)可能在一些企業(yè)里面會用到,其實(shí)的地方也許沒有見過,其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開關(guān)呢。雖然人民都富裕了,一些農(nóng)村仍然在使用著拉繩開關(guān)。

XLLS-I,XLLS-II事故開關(guān) 

拉繩開關(guān)卡死故障
拉繩開關(guān)卡死時(shí),先將入戶線的閘刀開關(guān)拉開(或?qū)⒈kU(xiǎn)插橋拔出),切斷電源,然后進(jìn)行檢修。檢修時(shí),旋開拉繩開關(guān)的蓋子,仔細(xì)檢查拉線開關(guān)卡死的原因在哪里。
拉繩開關(guān)卡死的原因常見的有2種:
一是彈簧的彈力減弱,可通過調(diào)整彈簧,并將彈簧的兩端固定牢。如扔未能卡死現(xiàn)象時(shí)。只好更換彈簧或更新新的開關(guān)。
二是因?yàn)殚L期不使用,致使開關(guān)的彈簧、螺釘?shù)攘慵P,轉(zhuǎn)動摩擦阻力大而被卡死。此時(shí)就應(yīng)先除銹,并在轉(zhuǎn)動摩擦部分加幾滴機(jī)油或衣車油,以減小摩擦力,然后用手多次拉動開關(guān),直到能靈活轉(zhuǎn)動時(shí),再用干凈的棉布或碎步將開關(guān)的里里外外擦干凈,裝回蓋子即可

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