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YHP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立桿與橫桿連接方式的區(qū)別

在討論YHP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立桿與橫桿的連接方式時(shí)，我們首先需要明確在帶式輸送機(jī)保護(hù)系統(tǒng)中，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的主要作用是檢測(cè)皮帶的跑偏情況并發(fā)出相應(yīng)的信號(hào)。然而，關(guān)于具體的立桿與橫桿連接方式的具體描述，在所提供的參考文章中并未直接提及。不過(guò)，我們可以從跑偏開(kāi)關(guān)的安裝和布線要求中推斷出一些相關(guān)信息。

YHP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立桿與橫桿連接方式的區(qū)別（基于安裝和布線要求的推斷）：

1、連接方式的目的：

立桿與橫桿的連接主要是為了確保跑偏開(kāi)關(guān)能夠穩(wěn)定地固定在皮帶輸送機(jī)的適當(dāng)位置，以便準(zhǔn)確檢測(cè)皮帶的跑偏情況。

2、可能的連接方式：

由于跑偏開(kāi)關(guān)需要成對(duì)安裝在膠帶兩側(cè)，并且需要保證其立輥軸線與膠帶帶邊平面垂直，可以推測(cè)立桿與橫桿之間可能是通過(guò)螺栓、焊接或其他機(jī)械固定方式連接的。

具體的連接方式可能因現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、開(kāi)關(guān)型號(hào)和安裝要求而有所不同。

3、操作細(xì)節(jié)：

安裝位置：立桿和橫桿應(yīng)安裝在距離皮帶機(jī)尾端部1~3m的地方，并且保證立輥軸線與膠帶平面相垂直。

間距調(diào)整：立輥與膠帶邊緣的距離應(yīng)控制在50~100mm，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定立輥距膠帶機(jī)的具體距離。

固定方式：跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)底座通過(guò)螺栓固定在跑偏開(kāi)關(guān)支架上。

4、注意事項(xiàng)：

在連接立桿和橫桿時(shí)，需要確保連接的穩(wěn)固性和可靠性，以防止因振動(dòng)或沖擊導(dǎo)致連接松動(dòng)或損壞。

在安裝過(guò)程中，應(yīng)遵循相關(guān)的安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，確保人員和設(shè)備的安全。

需要注意的是，以上內(nèi)容是基于對(duì)YHP-20-35跑偏開(kāi)關(guān)安裝和布線要求的推斷得出的，并非直接針對(duì)立桿與橫桿連接方式的描述。在實(shí)際操作中，應(yīng)參考具體的設(shè)備說(shuō)明書(shū)或咨詢專(zhuān)業(yè)人士以獲取準(zhǔn)確的連接方式信息。

YHP-20-35兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)立桿與橫桿連接方式的區(qū)別