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BFPP-12-30跑偏開關工作原理
  • 發(fā)布日期:2019-05-08      瀏覽次數(shù):1367
    • 跑偏開關BFPP-12-30應用范圍:
      1、常規(guī)皮帶輸送機,包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機

      2、地下、索道支撐皮帶輸送機

      3、輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機
      跑偏開關BFPP-12-30安裝說明:
      1、兩級跑偏開關底座兩邊各有Ф12mm孔,在皮帶機旁角鐵架鉆Ф12mm孔,用M10×30mm螺絲緊固跑偏開關。
      2、安裝跑偏開關應選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,參考應用單位工藝要求,同時要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力,建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160mm。
      3、安裝距離:建議每50米安裝一對跑偏開關。
      4、跑偏開關出廠時配有長度0.5米四芯橡套電纜,芯線上配有1、2、3、4線號,其中1、2為常開接點是一級報警信號,3、4為常閉接點是二級停機信號。
      注意事項
      1、跑偏開關檔輪與皮帶保持垂直。
      2、建議跑偏開關擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160mm。
      3、跑偏開關底座固定牢固。
      技術參數(shù) :
      工作電壓:24~380V
      絕緣電阻:>500MΩ
      輸出信號:無源開關量信號
      環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
      環(huán)境濕度:<90%
      重    量:2.5Kg
      :IP67
      復位方式:自動復位
      響應時間:<2Ms
      控制觸點容量:3A-
      動作力:50±10N
      工作原理:
          兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時,皮帶邊緣壓向檔輪,迫使檔輪偏轉,使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦,檔輪的本體是由軸承制作的。
          當發(fā)生輕微跑偏事故時(12°),兩級跑偏開關的*組觸點動作,發(fā)出事故預告信號。
          當發(fā)生嚴重跑偏事故時(30°),兩級跑偏開關的組觸點動作,可使輸送機自動停車。
        跑偏開關BFPP-12-30適用于皮帶輸送機,能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報警信號以及進一步的自動停車。能及時保護設備、避免事故擴大化,達到保障、保護設備的目的。另外由于信號可發(fā)送至控制系統(tǒng),方便實現(xiàn)工廠自動化控制,因此又可達到減員增效,集中控制,利于與調度的目的基本原理編輯
      當輸送帶運行中出現(xiàn)跑偏時,輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉,當立輥偏轉角度達到1級開關角度時,開關發(fā)出報警信號。當輸送帶跑偏嚴重,達到2級開關角度時,開關發(fā)出停機信號,實現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動停機。當跑偏故障排除后,膠帶機正常運轉時,開關立輥可自動復位,回到初始狀態(tài)。
      安裝和調整
      1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。
      2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
      3.跑偏開關數(shù)量應根據(jù)輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
      4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。